* Клик по нитке маршрута - ссылка на страницу отчёта, повторный клик - ссылка на отчёт
** Клик по названию столбца - сортировка найденных отчётов по заданному параметру, повторный клик - сортировка в обратном порядке
Сольное велопутешествие по Марокко в ноябре 2023 года. Довольно длинный (1700+км) маршрут, пройденный в хорошем темпе за 3 недели. На пути автора встречались океан, горы Малого и Высокого атласа, жаркая пустыня Сахара и дождливые кедровые леса Среднего Атласа. При составлении маршрута использовано много других отчетов, но есть и немало новинок
Наш поход 5 к.с. прошел по малоизведанным уголкам Монгольского Алтая вдоль границы с Китаем. Это был не только спортивный поход, но еще и экспедиция Русского географического общества. Большая его часть была первопрохождением. Маршрут охватил Монгольский Алтай от его самой северной до самой южной границы. Мы познакомилась с самым крупным ледником Центральной Азии, побывали и в горно-таежных районах, и в полупустынях. Пообщались с представителями многочисленных народностей, обитающими в этом суровом крае. И полюбили этот удивительный уголок Земли.
Велопоход по российскому Кавказу, состоявшийся благодаря эпидемии коронавируса. Объехать весь Кавказ за один поход невозможно, поэтому мы сосредоточились на его самой высокой центральной части. Нам сполна удалось испытать себя нескучными горными дорогами со множеством перевалов, насладиться солнечной погодой и красивейшей природой Кавказских гор, а после окончания активной части отдохнуть в курортных городах Ставропольского края и на Черноморском побережье.
Научно-спортивный отчёт о велопутешествии 2015 г. по Укоку, Западной Монголии и Тыве, которое вывело нас прямо под благословение Шаджин-Ламы Калмыкии в Центре Азии:)
Путешествие посвящено 170-летию Русского Географического общества, учреждённого в 1845 г., 120-летию первой экспедиции В. В. Сапожникова в Русский Алтай и 110-летию его же первой экспедиции в Монгольский Алтай
Наступил долгожданный отпуск, время покидать дом и отправляться на встречу приключениям. В этот раз снова Алтай, снова горы и холодные реки, снова головокружительные спуски и изнуряющие подъёмы. Два года назад наша команда пообещала, вернуться сюда, ведь столько было не увидено, не осознано.
Маршрут был продуман заранее, без особых заморочек. Основных целей было три: первая (главная) - увидеть плато Укок; вторая – пересечь Южно-Чуйский хребет в районе перевала Ажу; третья - побывать в Чемале и прокатиться вдоль Катуни, совершив переход с Чуйского тракта на Чемальский через Ороктойский перевал. В прошлое путешествие мы пропустили некоторые интересные объекты из-за незнания или нехватки времени. Теперь у нас была возможность, частично повторив маршрут, заполнить пробелы. Дней было 23, из которых половина заложена на неизвестный нам Укок и Южно-Чуйский хребет.
В велопоход удачно вписались водный сплав (рафтинг), почти горное восхождение на г. Боботов Кук (в достаточно сложных погодных условиях) и путешествие в пещере у г. Рисан с нахождением озера. Езда на велосипеде проходила как по горной части Montenegro, так и вдоль Адриатического моря с заездом на острова Хорватии, объездом Боко – Которской бухты и уходом опять в безлюдную зону (хр. Бьелашица). Путешествие было очень разнообразным - безлюдные дороги сменялись муравейником побережья, после горной части следовало морское побережье, холод и снег вершин сменялся жарой южного берега. Это позволило поддерживать хороший темп передвижения и интерес к окружающей красоте.
Поход состоялся в полном объеме и даже более того! Впечатлений масса! Великолепие гор с трудом поддается описаниям и фотографированию! Непростой, но очень интересный и разнообразный маршрут, 1400 км и 17тыс.м высоты.
Спортивный велосипедный поход по индийским Гималаям от границы с Пакистаном до границы с Тибетом и затем в Дели. Мы проехали не только по интересным горным дорогам, наслаждаясь самыми большими и высокими горами на Земле, но и посетили равнинную часть Индии, которая оказалась по-своему привлекательной для велосипедного туризма. В нашем маршруте было несколько перевалов высотой более 5000 м, 1700 км красивых и сложных горных дорог, а также более 300 км, пройденных по равнинной части Индии. Впечатления от этой удивительной страны и технические подробности маршрута изложены в нашем отчете!
Спортивный поход 6-й категории сложности по провинции Сычуань. Продолжение наших китайских странствий прошлого года. Перевалы - выше, дороги - хуже, снега - больше, еда - отвратительней... =))