* Клик по нитке маршрута - ссылка на страницу отчёта, повторный клик - ссылка на отчёт
** Клик по названию столбца - сортировка найденных отчётов по заданному параметру, повторный клик - сортировка в обратном порядке
При планировании похода была цель проложить нитку маршрута преимущественно по грунтовым дорогам, исключая, насколько это возможно, асфальтовые участки. При этом охватить как можно больше интересных природных и культурных объектов вдоль черноморского побережья. Вечерняя заброска до
Феодосии позволила избежать длительного пробега по Симферопольской трассе и высвободить один день на маршрут. Но из-за высокой пересеченности и значительных уклонов крымских гор весь запланированный маршрут пройти не удалось. Финиш был запланирован 9 мая в Севастополе, чтобы
увидеть парад военно-морского флота и вечерний салют.
Велопоход по наиболее интересным районам Прибайкалья. В маршрут вошли: участок дороги вдоль БАМа, известный БАМовский автозимник (самый сложный участок пути), долина р. Баргузин, пересечение Байкала на катере в самом широком месте, покатушки по красивейшему острову Ольхон, путь по Тажеранской степи и долинам рек Куртун и Голоустная с финишем в г. Иркутск. Интересный и разнообразный маршрут.
Идею для похода взял из книги Велосипед и путешествия. Ранее никогда сам не планировал походы более 2-3 дней и потому решил попробовать. Получилось настолько удачно, что записал его в свои лучшие велопоходы :)
Автономный поход по Швейцарии (удалось избежать кемпингов, кафешек, и пр. ненужного). С перевалами на каждый, плюс пеший перевал с велосипедами. Получился совсем не матрац, несмотря на идеальные велодорожки и все условия цивилизации среди огромных Альп.
1 к.с.
Идея похода и планирование маршрута: общение, культурная программа, ознакомление с памятниками природы и истории Южной Карелии, достижение спортивного результата.
Главной задачей ставилось посещение парка «Рускеала», водопадов «Ахинкоски», «Рююмякоски», «Юканкоски (Белые мосты)», «Роскеланкоски», горы Хиденвуори, озера Суйстамонъярви, оборонительного сооружения Линии Маннергейма у озера Сюскюярви, городища Паасо, а также г. Сортавала. В день отдыха ездили на Валаам.
Пересадку с поезда на поезд в Санкт-Петербурге сумели провести с пользой:
«туда» – успели без велосипедов посетить Петропавловскую крепость и музей Виктора Цоя; «обратно» – проехали на велосипедах от Ладожского вокзала до Московского вокзала через исторический центр северной столицы, успев осмотреть все основные достопримечательности города.
У маршрута была пешеходная часть, протяженностью 13,9 км, не вошедшая в общий километраж.