* Клик по нитке маршрута - ссылка на страницу отчёта, повторный клик - ссылка на отчёт
** Клик по названию столбца - сортировка найденных отчётов по заданному параметру, повторный клик - сортировка в обратном порядке
Всего походов в библиотеке: 2308 Найдено походов: 2308 cтраниц: 116 cтраница 69 << << < > >>
В самом начале нашего путешествия мы остановились на ночь в абрикосовом саду на обрывистом берегу Пянджа. Поставили палатку и пошли на берег посмотреть на изгибавшийся зигзагами по скале овринг на афганской стороне. Теплый вечер и интересная картинка были неожиданно прерваны красной табличкой в траве - Danger! Mines! Уже тогда мы поняли, что наш поход будет очень разнообразным... Hlek&SDTux, Таджикистан, Памир, 2010
С того момента как мы начали обдумывать большой трип, было много вариантов, от Кавказа до Тириеберки, но для первого раза решили поехать недалеко от дома. 600 км по Южному Уралу и Башкирии показались нам хорошей мыслью: возможность подняться на один из тысячников южного Урала, проехать по старой узкоколейке. Трек Марк накидал за 10 дней до выезда, Данил с Сережей довели его до ума.
На этом маршруте приходилось удирать от наступающий на пятки зимы. В итоге – за месяц на велосипеде пройдено 3300 км по дорогам 5 стран (Норвегия, Финляндия, Швеция, Россия, Беларусь).
Основной принцип, определявший характер путешествия, это – автономность передвижения и жизнеобеспечения (полевые ночлеги, стирка, готовка, ремонт вела).
При планировании похода была цель проложить нитку маршрута преимущественно по грунтовым дорогам, исключая, насколько это возможно, асфальтовые участки. При этом охватить как можно больше интересных природных и культурных объектов вдоль черноморского побережья. Вечерняя заброска до
Феодосии позволила избежать длительного пробега по Симферопольской трассе и высвободить один день на маршрут. Но из-за высокой пересеченности и значительных уклонов крымских гор весь запланированный маршрут пройти не удалось. Финиш был запланирован 9 мая в Севастополе, чтобы
увидеть парад военно-морского флота и вечерний салют.
Стартовав с южной окраины России, последовательно прошёл через Кавказ, Малую
Азию и Ближний Восток; вошёл в Африку и пересёк её всю, до самой южной
оконечности материка; а затем вернулся обратно – к месту слияния Белого и Голубого
Нила. Итог: 29 тыс. км, пройденных на велосипеде по территории 20 стран, 303 ходовых
дня (среднесуточный пробег 95 км), трижды перенесенная малярия, дюжина стёртых
велопокрышек, пять морей, два океана и одна сломанная пятка.
Основные принципы путешествия: 1) по маршруту – только на велосипеде;
2) автономность передвижения и жизнеобеспечения.
Идея маршрута по территории Среднего и Северного Урала была в планах уже давно. Продолжающаяся пандемия коронавирусной инфекции по всему миру создавала определенные трудности для выезда заграницу. Поэтому давно откладываемый маршрут по Уралу пришелся как нельзя кстати. Родной регион, знакомые места, простая логистика, незакрытые белые места на карте –
все это говорило в пользу этого маршрута.
Спортивный поход 3 к.с. проходивший в мае 2016 года, по уникальным местам Семиречья. Весна в том году была ранней, поэтому снега на перевале Уйгентас и на плато Ассы наша группа не застала. Но из-за обилия осадков уровень воды в реках был выше среднего.
Майский поход это прекрасная возможность открыть велосипедный сезон. За время похода можно набрать форму и уже уверенно участвовать во всех спортивных мероприятиях по возвращению домой. Кроме того, выбирая южные регионы для проведения похода можно раньше встретить весну. Когда дома только-только сходит снег, обнажая грязь и мусор, а на деревьях начинают набухать почки. В теплых краях уже устойчивые плюсовые температуры, деревья в «зеленых одеждах», а на полях «пестрый цветущий ковер».
Маршрут по Турции был не из легких...! Приключения начались как только мы покинули родной Урал. Каждый день басурманская земля устраивала нам испытания, проверяя на прочность как группу в целом, так и каждого участника по отдельности...
Один из самых красивых и техничных маршрутов Республики Башкортостан, минимум асфальта, максимум грунтовых, лесных и полевых дорог, пройденный в 2011 году группой велотуристов из города Екатеринбург.
Маршрут пройден по основным участкам, посещены Бурятия и Монголия. Пройдены сложные автономные технические участки 4кт вдоль озера Хубсугул и реки Селенга. Ознакомились с бытом и кухней монголов, посмотрели стада яков. Погода в мае имеет резкие перепады по температуре, ночью температура опускалась до минус 5, днем повышалась до +35. Весной дороги и перевалы грязные, броды полноводные, также сложность представляют песчаные участки
